BREMSER – 41 SVAR PÅ VANLIGE SPØRSMÅL.

Du kan prøve å kjøre fremover og bakover et par ganger og se om bremsene slipper. Hvis det ikke fungerer, må du ringe en bergingsbil for å hjelpe deg til et autorisert BMW Serviceverksted. Du bør ikke prøve å tine frosne bremser ved å helle varmt vann på dem. Det risikerer å forverre situasjonen dersom vannet igjen fryser.

Når det gjelder den manuelle håndbremsen, kan du unngå å trekke i håndbremsen når det er kaldt. Ellers er det fare for at fuktighet fryser.

Er det derimot snakk om fastsittende driftsbremser, kan du ikke gjøre noe spesielt for å hindre at bremsene fryser. Da må du oppsøke et autorisert BMW Serviceverksted for å fikse de fastsittende bremsene.

ABS er et hjelpesystem i det vanlige bremsesystemet. Funksjonen er at ved hard oppbremsing låser ikke bremsene seg på glatt føre. Dette gjør at du som fører kan opprettholde styreevnen og beholde kontrollen over bilen. Når ABS-funksjonen aktiveres, kjennes en vibrasjon i bremsepedalen.

Innkjøring av bremser betyr å tilpasse nyutskiftede bremseskiver og bremseklosser for å minimere risikoen for en for tidlig bremseslitasje. Når du kjører inn bremsene får bremseklossene en hardere overflate og bremseskivene risikerer ikke å bli ujevnt varme og ubalanserte (skjeve). Når du har skiftet bremseskiver eller bremseklosser, kjør forsiktig og unngå kraftig bremsing i 200 km.

Når bremsepedalen pulserer ved bremsing, kan det være på tide å bytte ut bremseskivene. Dreiing er ikke veldig vanlig i dag. Det er fordi det er tidkrevende og derfor ikke kostnadseffektivt. Mange verksteder har heller ikke det rette utstyret til å utføre dreiing på bremseskiver Kontakt et serviceverksted hvis du mistenker et problem med bremseskivene.

Det er mange faktorer som påvirker levetiden til bremseskiver. Hvor hardt du kjører, hvor harde veiene er, vekten på bilen og mer. Har du en moderne elbil og motorbremser ofte i stedet for å bremse, er det stor risiko for at bremseskivene ruster og dermed ikke holder like lenge.

En god måte å rengjøre bremseskivene på er å spyle dem rene med høytrykkspyler eller vannslange mens du vasker bilen. Det er imidlertid vanskeligere å gjøre hvis du har heldekkende felger på dine hjul. Etter rengjøring er det greit å bremse litt forsiktig for å fjerne restfuktighet fra bremsene.

Bremseskivene kan bli varme hvis du kjører aktivt, dvs kjører sportslig/raskt og bremser mye i kurver og nedoverbakker. Bremseskiver kan bli litt varme selv ved normal kjøring, men de blir ikke glohete. BMW sine bremseklosser og bremseskiver tåler en temperatur på 800 grader.

Ventilerte bremseskiver er standard på moderne biler. Dette betyr at bremseskiven er delt i to deler, med en luftspalte mellom. Dette gjør at bremsene får bedre kjøling, noe som reduserer risikoen for at bremsene blir varme eller overopphetede.

Oftest skyldes dette at det har samlet seg støv og skitt mellom bremseklossene og bremseskiven. Det kan også være grus som ligger bak bremseskjoldet. Hvis du kjører mye på grusveier, øker sannsynligheten for at bremsene dine gnisser. Gnissende bremser er vanligvis ikke en farlig feil som må utbedres, da det ikke påvirker funksjonen og sikkerheten til bremsene. Hvis den gule varsellampen for bremseslitasje lyser, er det imidlertid en akutt feil som må utbedres på et autorisert BMW Serviceverksted.

Hvis bremsene gnisser i lav hastighet, må du sannsynligvis rense bremsene. Det er ikke noe du kan fikse selv, men du må oppsøke et autorisert BMW Serviceverksted. Gnissende bremser er vanligvis ikke en farlig feil som må utbedres, da det ikke påvirker funksjonen og sikkerheten til bremsene. Hvis den gule varsellampen for bremseslitasje lyser, er det imidlertid en akutt feil som må utbedres på et BMW Serviceverksted.

Nei, det er ikke vanlig at nye bremser gnisser. Bremser på moderne biler kan imidlertid gnisse i større grad enn eldre biler. Dette er fordi materialet i bremsene er miljøvennlig. Bremseklossene er hardere, noe som betyr at de kan gnisse litt mer.

Får du akutt skrikende bremser er det som regel fordi du har fått en liten stein i bremsene. Prøv så å rygge noen meter, så kan steinen som regel løsne. Akutt skrikende bremser er vanligvis ikke farlig. Men hvis problemet ikke kan løses ved å rygge, må du oppsøke et autorisert BMW Serviceverksted.

Det anbefales ikke å fikse fastsittende bremser selv. Siden bremsene er avgjørende for sikkerheten til en bil, bør du kontakte et autorisert BMW Serviceverksted for å reparere fastsittende bremser.

Nei, nye bremser skal ikke ligge på. Hvis de gjør det, kan det skyldes at bytte av bremsene ikke er gjort riktig. Hvis de nye bremsene fortsatt ligger på, bør du oppsøke et autorisert BMW Serviceverksted.

Det kommer an på hvor alvorlig feilen som forårsaker støyen er. Hvis støyen skyldes utslitte bremseklosser, er det mer alvorlig og påvirker bremseytelsen/sikkerheten. Da må bremseklossene skiftes på et serviceverksted. Hvis støyen skyldes litt overflaterust er det ikke alvorlig og støyen bør avta etter en kort kjøretur. Hvis varsellampen for bremsene ikke lyser, er det sannsynligvis ikke en alvorlig feil.

De to scenariene beskrevet ovenfor gjelder uavhengig av om støyen kommer fra bak- eller frontbremser.

Hvis det kommer lyd fra bremsene når du kjører, kan det skyldes at bremseklossene er dårlige. Hvis lyden blir mer intens ved bremsing, er det stor sannsynlighet for at bremseklossene er utslitte. Det påvirker bremseeffekten og dermed sikkerheten ved kjøring. Opplever du at bremsene lager støy ved bremsing, må du kontakte et autorisert BMW Serviceverksted.

Luft kan komme inn i bremsesystemet på grunn av en lekkasje. Deretter må du slippe luften ut av bremsesystemet – “lufte bremsene” – og fylle på bremsevæske for at bremsesystemet skal fungere optimalt igjen. Det samme gjelder hvis du har ABS-bremser.

“Svampaktige" bremser er et tegn på at du har fått luft i bremsesystemet. Du merker at du har svampete bremser ved at bremsepedalen går dypere ned enn den burde når du trår. Det kan også være at du kjenner en dårligere bremseeffekt enn vanlig. Da må du sannsynligvis lufte bremsene. Lufte bremser er ikke noe du kan gjøre selv. Kontakt et autorisert BMW Serviceverksted dersom du opplever problemer som kan skyldes luft i bremsesystemet.

Det finnes to forskjellige måter å lufte bremser på. En av måtene er å suge ut luften i bremsesystemet med en vakuumpumpe. Det andre alternativet er å trykke luften ut med en trykkpumpe (trykkluft).

Det er ikke noe fast serviceintervall for bremseskiver. Vanligvis er det serviceverkstedet som bestemmer når det er på tide, når du tar inn bilen til vanlig service. Bremseskivene er stemplet med minste tillatte tykkelse i millimeter, såkalt slitegrense for bremseskivene. Slitegrensen kontrolleres ved service på et autorisert serviceverksted, for eksempel et BMW Serviceverksted.

Hvor lang tid det tar å skifte bremseskiver varierer veldig mellom ulike bilmodeller. I forbindelse med skifte av bremseskiver må også bremsekalipere og bremseklosser fjernes – og eventuelt skiftes – noe som også påvirker tid og kostnad på serviceverkstedet.

Når man bytter bremseskiver, bytter du også bremseklosser. Bremseklossene formes etter bremseskivene og derfor skiftes begge samtidig. Skiftes bremseklossene derimot, er det ikke alltid man trenger å bytte bremseskiver. Den nye bremsebelegget vil bli formet etter den nye bremseskiven.

Informasjon om hvilke bremseskiver du bør ha finner du i reservedelskatalogen for din bil. Du finner en reservedelskatalog hos forhandlere og serviceverksteder. Siden bremsene er den viktigste delen av din bil, anbefales det at du oppsøker et autorisert BMW Serviceverksted. Da sikrer du at du får de riktige bremsedelene til akkurat din bil.

Bremser smøres slik at de ikke setter seg fast. Men bremser smøres kun på et serviceverksted i forbindelse med bytte av bremseklosser, og er ikke noe du skal gjøre selv. Du trenger heller ikke holde styr på om bremsene dine trenger smøring. Det vil serviceverkstedet gjøre i forbindelse med skifte av bremseklosser.

Bremsesystemet er veldig forskjellig mellom en tilhenger og en bil. Har du spørsmål om smøring av tilhengerbremser, må du kontakte et serviceverksted som har spesialisert seg på tilhengere.

Spørsmål og svar om viskerblad

Spørsmål og svar om frontrute

Spørsmål og svar om bilbatteri

Spørsmål og svar om vinterdekk

Spørsmål og svar om sommerdekk

Spørsmål og svar om billakk

Spørsmål og svar om parkeringsvarmer